|
廣西重大項目建設高潮迭起 火熱的五月，建設的激情在八桂大地上涌動、燃燒——一批批令人矚目的重大項目不斷開竣工、一個個令人眼前一亮的投融資方式建設模式不斷被創新實施…… 深入貫徹落實“解放思想、改革創新、擴大開放、擔當實干”十六字工作方針，落實“奮戰一百天、決戰二季度，穩住上半年經濟增長”要求，全區上下正搶時間、趕進度、抓機遇，全力奪取疫情防控和實現經濟社會發展目標雙勝利。 交通網：創新投融資方式獲國務院表揚 ■創新政府和社會資本合作（PPP）模式，采取獨資、合資或央企與地方交通國企合作等方式，已完成平果至南寧等8個BOT高速公路項目招商工作，總投資875億元 ■利用多層次資本市場體系開展直接融資，已設立三支交通投資基金，總規模近2000億元，實現對重大項目投資 ■一季度，累計發行地方政府債券500億元，安排184億元用于交通項目，帶動銀行貸款近300億元投入重大項目建設 推動重大項目建設，資金保障是關鍵。根據《廣西基礎設施補短板“交通網”建設三年大會戰實施方案（2020-2022年）》，我區3年時間要推動151個交通項目建設，總投資1.4萬億元。為破解交通建設項目資金籌措難題，自治區交通運輸廳采取超常規舉措，改革創新交通投融資方式和建設模式，推動項目加快建設，全力穩住投資，得到國務院表揚。 創新政府和社會資本合作（PPP）模式。廣西通過BOT+EPC、BOT+EPC+可行性缺口補助、股權合作+BOT+EPC等建設模式，引進中國交通建設集團、中國中鐵股份公司、中國鐵建股份公司等大型央企、灣企和民企，采取獨資、合資或央企與地方交通國企合作等方式，加快推進高速公路項目建設。目前，已完成平果至南寧等8個BOT高速公路項目招商工作，總投資875億元。 利用多層次資本市場體系開展直接融資。廣西交通企業通過以債券、基金為杠桿，帶動銀行貸款、保險資金和社會資本投入，加快推進交通重大項目建設。目前，已設立廣西交通投資基金、廣西北投交通投資基金、廣西水運港口發展基金等三支交通投資基金，總規模近2000億元，并以沙井至吳圩、南丹至下老高速公路和南寧至崇左、南寧至玉林鐵路等為突破口實現對重大項目投資。 發行政府債券用于重點項目建設。今年一季度，廣西累計發行地方政府債券500億元，其中安排用于交通項目184億元。安排專項債券56.57億元用作蒙山至象州等政府還貸高速公路資本金，帶動銀行貸款近300億元投入重大項目建設。 創新推進“政金企社”合作。廣西完善政府主導、分級負責、多元融資、風險可控的資金保障和運行管理機制，利用政策性、開發性金融為重點項目提供投資、貸款、債券、租賃、證券等金融服務，加快推進交通基礎設施項目建設。 以上籌融資政策的發力，為交通項目建設提供了資金保障。1-4月，廣西綜合交通固定資產投資計劃項目累計完成245億元，同比增長5.3%，實現正增長。3月28日，全區集中開工新建高速公路13條，總投資1609億元，規模之大、數量之多，在廣西高速公路建設史上前所未有。
| 
發表于 2020-5-20 11:43:07
收藏
發表于 2020-5-26 14:53:41
